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事实上，方大宝习惯性的有点过于谨慎，凭借雨燕的光学、雷达隐身的能力，即便选择直飞，被发现的概率也不大。
但方大宝还是选择了这条相对曲折、复杂的道路，宁可浪费点时间。
虽然陨石袭击给人类的各种体系都造成了很大的破坏，整体实力明显衰退。但是灾难之下，往往也是技术飞跃发展的时候。
难保就很意外的点亮了科技树上某个奇怪分支，创造出什么了不得的黑科技。更何况，还有能力千奇百怪的觉醒者，小心总是无大错的。
方大宝人工导航的结果，就是使本来直线距离1100公里左右的路程，被绕到了将近2000公里，花了足足十七个小时。
要是出租车这么绕，那绝对是要被投诉的，说不定还能上个区域热点。现在么，除了收获了一堆的地形、气候信息，就是顺便看了看沿路的风景，却几乎没看到成规模的人群活动迹象。
陨石袭击，南极冰盖完全融化，导致全球海平面上升约60米。看起来不多，还不到几座着名大坝的三分之一。
但是反映在海岸线的变化上，受局部地形差异的影响，海岸需要内退30-70公里。
在来不及建立海堤的情况下，只能完全放弃被淹没的区域，选择有利的地形，紧急建立一道道的防御工事。
看这阶梯布置的防线，官方似乎也没有要在一线硬抗到底的架势，形势不利，可能还是会逐步后撤。毕竟海岸线范围太广，对于防御方是比较不利的。
雨燕一型在进入粤西后，就迅速爬升到了1000米左右的高度，远远的绕过城市的时候，看到的就是城市里正在转运物资的车、船。
方大宝选择在粤西与西南邻国安南交界的位置进入了南部海域，并一路南下。
如果说，在国内，出于一贯的谨慎习惯，还有点躲躲藏藏。出国后，沿着海岸线南下，方大宝可就彻底没什么顾忌了。
虽然被淹没的陆地面积只占安南国土面积的16%，但这几乎是其全部的精华之地所在。首府和几个重要的港口城市都被完全被淹没，海水倒灌。
对于没有纵深，又呆在海边的安南来说，海平面上涨带来的灾难是毁灭级的，基本可以放弃治疗了。
雨燕一型-真-隐形侦察机在通信最远距离降低高度，投放水下探索吊舱后，又重新爬升，在最大升限滞空侦查。
同时通过通信吊舱即时回传资料，也截取可能存在的通信信号。
从目前收集到的影像资料分析，海洋中的威胁，还没有正式的进入可接触范围。
官方得到的资料很有可能是通过远洋舰队、潜艇或者卫星获得的，具体的位置可能还很远。
但是从内迁启动的时间节点看，过去了这么久的时间，通过对海洋中环境和生物的分析，应该也有可能发现些端倪了。
