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就这样的特点，正好适合当前国内机场现状，只要对机场的一些设施稍加完善，完全可以在全国范围内应用。
为什么没有选择国产的新舟600，就是因为起降环境的适应能力，新舟600需要的机场航道要至少1200米才行。
而当前国内能达到这一标准的不多。
而简易铺装陆根本就不能使用，所以没有选择新舟600！
至于飞机本身的安全性就不用多虑了，商城优化后的飞机，比精品还要精品。
甚至还将机舱里的座椅排列修改了一下，更适合首长乘坐和办公，又不是要求一次乘坐很多人。
而四十八座即便改成三十八座也足够首长和随行人员出行，这样就非常适合在国内范围使用。
飞行员肯定先从战斗机学员中出，一天时间肯定是不能掌握飞机驾驶的。
但是也不急，首长回去就由护卫驾驶就行，正好一路上也能让飞行学员适应，什么时候学会了，护卫也不耽误回来。
这边需要做的事情还很多，之前离开时，张川同康首长打过电话的，主要就是学校的事情。
这个学校可不是哈市那个，而是在春市的学校，他要在春市建立一个大型图书馆，至于扩建院校这事还要一步步来。
至少现在春市有着现成的人民大学，只要在增加一些技术先进的实验室，就能满足学者们的要求。
自己好不容易接回来了这么多大牛，要是不留下一些在家乡扎根，太对不起自己这个吉省人的一番努力了！
怎么着也要在未来那些着名大学排名中更靠前一些，甚至能不能成为那些脍炙人口的国际名校。
比如那些动不动就什么佛，又什么桥的大学。
其实，无论是这个时期，还是未来的吉省，就教育来说都是还是不错的。
最出名的当属吉省大学，吉省大学的前身是始建于1946年的东北行政学院。
此后历经变迁与发展，1950年更名为东北人民大学，1952年经院系调整成为我、党亲手创建的第一所综合性大学，1958年更名为吉省大学。
在后续的发展过程中，吉省大学又先后合并了吉省工业大学、白大夫医科大学、春城科技大学、春城邮电学院等多所高校，逐步形成了如今学科门类齐全的综合性大学格局。
在后期国际上排名也是非常靠前的，甚至承担了我国首个蘑菇的放射防护科研任务。
但是，张川感觉还不够牛逼，怎么着自己穿越回来了，而且还带回来了这么多能掌控很多领域的人才，就一定把这个底子在铺厚实一些，让未来的春城成为更牛的大学城。
至于以后会留下什么，那就不是他管的事情了！后期为了支援建设南方很多很多省份，从东北抽离了太多资源包括人才。
要知道，在建国后全国来说，东北受教育程度是最高的。
