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检查组做临飞前最后一次检查。
“报告飞行员，检查完毕，可以上飞机。”
林航天和肖宇上了飞机。
“检查仪表。”
“油表正常，空速表正常，高速表正常，压力表正常。”
“数据传输正常。”
“左右副翼正常，升降舵正常，方向舵正常。”
“……”
“043检查完毕，请求起飞。”林航天道。
“043可以起飞。”塔台指示。
飞机滑行起飞，一定距离后收了起落架。
“报告塔台，已到达指定试验空域。”
“043，进行空中自检。”
“043收到，高度8000，表速420，距离本场80公里，油表正常，空速表正常……”
“空中自检完毕。”
“043，继续飞行到达指定高度。”
“043收到。”
飞机向上升空，到达指定距离后，林航天道：“043已到达指定高度。”
“再次自检。”
“收到。……自检完毕。”
“开始进行大攻角飞行。”
“收到。”
飞机开始变换迎角（攻角）飞行，飞行迎角不断增大。
“45度迎角正常。”
“60度迎角正常。”
“……”
在不断增大的迎角试验中，塔台紧盯着实时传输画面。
【警告！警告！失速警告！】
飞机开始发生旋转，电子设备发出警告。
眩晕感席卷脑海，林航天和肖宇不断默数着旋转了多少圈，尽量保持清醒。
“043，收到请回答。”
“043收到。”
“043，进行改出操作。”
尾旋圈数不断增加，林航天和肖宇进入了黑视状态，凭着肌肉记忆本能操作。
【警告！发动机停车！】
【警告！警告！发动机停车，操作无效！】
试飞员保持镇静继续操作。
“043，收到请回答！”塔台指挥声音带上了担忧。
“043，收到请回答！”
“043，收到请回答！！”
“044，收到请回答！”
气氛沉重，在场静默。
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