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歼11B机群的骑脸输出，造成了美军航母战斗群的混乱。
美军仓促起飞的战机中队，并不能有效的进行配合。
美军航母舰载机，一般分4个中队。
fa18a和fa18c是大黄蜂中队，fa18e和fa18f是超级大黄蜂中队。
他们的分别是10到12架一个中队。
在美军的舰载机战术中，大黄蜂系列是在内层防空区站位防守的。
而超级大黄蜂，是在外层防控区扫荡的。
这两种战斗机中队战术，有非常大的区别。
超级大黄蜂中队，负责在远距离拦截携带反舰导弹的机群。
他们通过高机动性，绕过战斗机的防线，攻击来袭的对海攻击机。
他们在这种战术下，是不顾及自身伤亡的。
超级大黄蜂的中队战术，都是拼命拦截对海攻击机的战术。
在这个战术下，进攻方的制空战机，更多的是护航战机。
但库尔德空军的高频率突袭，打乱了美军航母战斗群的常规部署。
两个中队的f18c中队，全部在后勤保养。
美军航母上有f18a和c中队。
他们的功能也是有区别的，f18C是防空圈中层的战机中队，他们需要在复杂的电磁环境中作战。
这是需要舰队引导作战得战斗机中队。
而f18A并不适合在复杂的电磁环境中作战。
无奈之下，美军只能用超级大黄蜂中队，接替f18c的工作。
这样，美军航母战斗群防空网络最外层的扫荡游击，就完全没有了。
歼11b完全不用充当护航战机，专心骑脸美军防空网，就够了。
对于这个天赐良机，库尔德空军也同样准备全力输出，冲击美军航母战斗群内圈防空网。
从二战开始，战机对于航母战斗群的防空网突防，都会造成战机的大量损失。
这次，歼11B战机群也不例外。
他们在打空了中距弹后，拼命前压，准备把f18战机中队拉入近战。
他们的战术很简单粗暴，只要把f18拉入近战，美舰队防空火力就会减弱很多。
虽然舰队有敌我识别系统，但在激烈的空战中，很难不造成误伤。
哪怕进行敌我识别，都需要浪费舰队防空，宝贵的时间。
歼11b机群就是在用自己的生命，拖住舰载机中队，为歼16打开进攻通道。
歼11B战机在f18战机和舰队防空的联合打击下，损失惨重。
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