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‘莱特湾’防空巡洋舰的战斗警报，响彻云霄。
战舰内的管损人员，全部进入了预定安全舱，准备随时进行战舰的管损工作。
库尔德空军在付出了了代价后，‘莱特湾’战舰也开始面临反舰导弹的考验。
首先，战舰上的雷西昂SPG - 62 型火控雷达配合宙斯盾系统，迅速对来袭的鹰击83K反舰导弹的飞行轨迹进行分析。
他们在反舰导弹群进入70公里处，发射第一批‘标准’SM2MR舰空导弹进行拦截。
第一批的18枚拦截弹的战术目标，更多的是逼迫鹰击83K反舰导弹偏离目标航线，进一步的消耗弹药的能量留存。
鹰击83导弹在发射之后，导弹的中距引导已经交给后方的空警200。
空警200在侦查到‘莱特湾’发射了第一批拦截弹后，迅速引导鹰击83K进行转向。
这批鹰击83K导弹在转向重新设定攻击路线时，库尔德电子战飞机在超远距离对‘莱特湾’战舰进行电子战干扰。
本来雷西昂 SPG - 62 型火控雷达对于远距离低空目标的锁定效果就不好，追踪的也十分勉强，
库尔德战机的电子战压制一降临，雷西昂 SPG - 62 型火控雷达立刻丢失目标。
由于距离太远，并在危险空域。
这种电子战干扰的持续时间非常短暂，只持续了5秒左右。
但在关键时刻，几秒钟对‘莱特湾’都是生死攸关的。
这种丢失目标，直接拉近了导弹和战舰的距离。
让‘莱特湾’的拦截窗口，进一步缩短。
这5秒的干扰，也让鹰击83K导弹开始由空警200逐个引导，开始进行新路径的分散饱和打击。
在反舰导弹进入40公里处，雷西昂SPG62 型火控雷达重新锁定了目标。
但为时已晚，第一批拦截弹已经丢失目标。
万般无奈的‘莱特湾’巡洋舰，只能进行再次发射18枚拦截弹，进行二次拦截。
与此同时，‘莱特湾’战舰的雷西昂AN/SLQ32V3型雷达对抗系统开始工作，对高空来袭的鹰击12重型反舰导弹进行电子战干扰，试图打断鹰击12反舰导弹对战舰的锁定。
位于‘莱特湾’防空舰后方的‘尼茨’号驱逐舰，发射4枚‘标准’SM-2ER导弹，对鹰击12进行最后一次中近程拦截。
在雷西昂AN/SLQ32V3型雷达对抗系统和‘标准’SM-2ER导弹的共同努力下，最后一枚鹰击12并没有进入末端阶段，直接在空中被标准SM2ER打爆。
但这并不能让‘莱特湾’防空舰高兴起来。
他们只是做了一个取舍，宁可挨上几发鹰击83K，也不愿意被鹰击12和鹰击83K立体突防。
‘尼茨’号在全力拦截鹰击12后，已经没有发射窗口，对‘莱特湾’进行有效支援了。
24枚鹰击83K虽然被第二批拦截弹打掉了6枚，但还有18枚反舰导弹继续向‘莱特湾’靠近。
这18枚鹰击83K反舰导弹已经进入了末端，成为了真正的‘贴地斩’。
在地中海优良的海况下，18枚鹰击83K从20米的巡航高度，直接下降距离海面5米的高度。
这个高度，不但让后方的‘尼茨’号驱逐舰雷达无能为力，也让‘莱特湾’的雷达很难处理。
美海军的防空是非常强大的，但也是有很薄弱的环节。
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