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随着占领区的扩大，路明准备继续加大吸引华国民间投资的力度。
路明准备继续加大对拉卡政府工业的投资。
在代尔祖尔省，哈塞克省三套大化肥和三套百万吨乙烯工程开始进入基建阶段。
但拉卡区域的市场太小，路明麾下的工业建设如果想极速扩大，就需要更加广阔的市场。
这就需要港口和陆地通道的加持。
在短时间内打通德黑兰陆地通道无望的情况下，路明的势力想发展，必须获得优良的出海口。
而在内政建设上，华国的三千亿低息贷款，并没有起到多大刺激经济的作用。
主要原因还是缺乏优质的经济港口。
哪怕华国给出大量的信贷额度，路明也难以通过大规模的双边贸易，把这些资金有效利用起来。
港口的缺乏，造成了华国民间资本对于投资拉卡政府的项目，热情并不高。
没有稳定的对外物资通道，外资对于拉卡和库尔德区域的投资也是心存疑虑的。
毕竟，没有广阔的市场，产能是创造不了利润的。
所以，港口问题是路明目前急需解决的问题。
路明现在遭遇的困境，可以类比沙俄。
看似多处临近出海口，但符合的战略需求的港口资源，一处也没有。
库尔德武装目前能够得着的，就是黑海沿线港口。
这些港口都是没有战略安全的港口。
可以小规模进出口物资，但要看土耳其和希腊脸色。
这种情况，注定了这些港口的上限不高。
拉卡政府可以触摸的港口，不是土耳其的伊斯肯德伦，就是叙利亚政府的拉塔基亚和塔尔图斯。
这些港口有军事战略价值，但目前不适合作为经济大港使用。
这些地中海港口都需要通过苏伊士运河，在对华贸易成本上先天不足。
但这些港口在未来潜力很大，他们是出口欧洲的优良港口。
最符合路明战略需求的港口，实际上都在伊拉克南部、科威特和沙特一线的波斯湾。
这需要路明加强对部落武装的支持，让部落武装可以南下为路明争夺出海口。
但部落武装对于打穿南部地区，都是远景。
现在路明唯一可以瞄准的港口，就是叙利亚政府军控制区的拉塔基亚和塔尔图斯。
拿下土耳其的伊斯肯德伦，会有巨大的政治风险。
但拿下无人问津的叙利亚政府军控制区，可以说风险极小。
所以，路明确定了战略目标。
拉卡政府必须开始发动南部战争。夺取叙利亚政府军控制的沿海地区。
随着拉卡政府军开始向伊德利普省和霍姆斯地区集结。
新的大战，一触即发。
