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库尔德空军立刻起飞运9通信对抗机。
摩尔曼斯克系统虽好，但他们在定点干扰上，十分依赖前方的电子战部队的莫斯科1型被动雷达的电子侦测。
他们需要莫斯科1型被动雷达捕获库尔德通讯溢散的信号频率。
在库尔德空军反向压制对方通信后，186电子战中心的侦测和干扰设备之间出现了通信阻塞情况。
他们难以跟上库尔德空军以加密算法为基础的跳频和扩频通信。
不到5分钟，库尔德空军的指挥和通信全面恢复。
库尔德空军的‘无侦’9开始向空中指挥机传输实时战场数据。
向指挥中心提供更精准的战场地理位置的动态信息。
战场通信的恢复，让战场优势重新回到了库尔德空军手中。
在这十分钟内，库尔德空军被莫斯科电子战部队，打了个措手不及。
但库尔德空军的快速反应和反制，让莫斯科电子战部队也没达到理想的预期。
与之相对应的是，德黑兰空军的日子，也不好过。
在乌尔米耶空军基地起飞的F14战机，在战机升空编队阶段，就遭到了运9G的干扰。
他们的雷达和导航直接失灵。
在运9通信对抗机进入战场后，复杂的电磁环境，更是让这些F14的老旧通讯设备，成为了摆设。
相比之下，库尔德空军在运9DZ的数据保障下，多少还有一些通讯能力，只是信号不好而已。
莫斯科电子战系统，对于空军来说，是非常不友好的。
大范围电磁干扰可不分敌我，尤其是双方相互干扰下，战场区域的电磁环境，更加混乱。
在双方相互电磁干扰下，德黑兰空军的F14机群彻底悲剧了。
他们机载雷达找不到目标。
在通讯阻断的情况下，无法和后方指挥取得联系。
他们只能在机场附近盘旋，不知道飞去哪里。
在前线野战机场起飞的米格29，也不比这些F14好到哪里去。
在复杂的电磁环境下，他们也失去了通讯能力。
这对于依赖通信指挥，依赖地面雷达引导作战的米格29，是非常糟糕的情况。
不过，他们处于中低空，还是知道往哪里飞。
这些经验丰富的米格29战斗机飞行员，在中队引导战机的领航下，还是按照正确的方向，朝着歼16战机群飞去。
莫斯科突如其来的电子干扰，彻底的激怒了库尔德空军的空中指挥官。
库尔德政府直接对一线作战部队进行授权，允许库尔德空军进入德黑兰境内，进行跨境打击。
在获得了足够授权后，库尔德空军不但把德黑兰防空部队列入了打击范围。
进入德黑兰境内的莫斯科电子战部队，同样被纳入了打击范围。
