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"这是我的最后条件。"吴耀祖语气坚定。
维塔利沉思片刻，回应道：
"我们可以向吴先生作出保证，在最终报价基础上减免300万美元。同时，这艘超艇配套所需的三艘中小型艇及四艘快艇可由我们阿兹慕无偿提供。"
"保罗先生，这些我都不在意，我只希望奇迹号能顺利完工。为此，我希望在未来三年内，我能通过投资入股并派遣一名董事来监督此事，这是我的底线。游艇交付后，若贵公司愿意回购我的股份，我也会同意。"
吴耀祖清楚他们并不缺资金，仅凭这份订单，他们就能轻松从银行获得大量贷款。
然而，尽管他提出游艇交付后可回购股份的条件，保罗·维塔利等人明白，届时阿兹慕的估值将远超当前水平。
相比起三年内10%股份的分红及未来增值潜力，降价300万美元以及赠送中小型游艇和摩托艇显得微不足道。
见他们默不作声，吴耀祖转向杰克·伯格，从容说道："实际上，我已做好两手准备。虽然与莉莉丝在纽约的合作进展顺利，但建造我梦想中的游艇确实超出了贵公司目前的技术与能力范围。"
他注视着阿兹慕的团队："我知道贵公司可能对我的投资有所顾虑，因此，我已从大卫先生手中完全收购了RIVA。"
此话令保罗·维塔利和其他高管震惊不已。
"吴先生，您已收购RIVA，是否打算自行建造？"保罗·维塔利疑惑地问，这意味着一个大订单可能落空，同时也意味着他的采购渠道可能会转向RIVA。
毕竟，既然已收购RIVA，未来订单还会否交由阿兹慕？
吴耀祖微笑回应："我更倾向于在亚洲开展游艇销售与租赁业务。由于我的亚洲计划规模庞大，未来可能需要数百乃至上千艘游艇的生产能力，所以提前布局很有必要。"
"收购RIVA或投资阿兹慕都符合我的需求。当然，如果有稳定可靠的游艇供应商，我也不会拒绝将RIVA纳入阿兹慕旗下。"
保罗·维塔利等人面面相觑，若真的吞并RIVA，他在阿兹慕的话语权岂不是更大？
或许到时需要付出巨大代价，才能吞下RIVA？
在吴耀祖强硬表态后，以保罗为首的阿兹慕高层们陷入被动局面。吴耀祖趁势推进，淡然说道：
“诸位，形势已十分明朗，亚太地区正成为游艇行业的新增长点。我不仅有实力，也有意愿承担这一重任。”
“阿兹慕是选择与我携手开拓这片蓝海，引领全球游艇业走向新巅峰，还是执意维护董事会所谓的‘纯粹性’？望诸位慎重考量。”
