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但后面那个京航大学动力学的副主任，教授，享一级工程师待遇！！
这个头衔一加上，何梅梅直接变成了院士。
一级工程师待遇和行政七级相同，相当于部级干部的待遇。
而七一摩托车厂的厂长章学文也仅仅只是正厅级干部。
也就是说，何梅梅这个副厂长，竟然比厂长还高半格？！！！
副职级别高于正职，这种情况不是没有。
何建设前世也曾看到过类似的报道，总体来说，不外乎几种情况。
比如，正职临近退休或者即将调任，上级一般会提前安排高级别的干部先担任副职，过渡一段时间后接任正职。
可七一摩托车厂才刚刚竣工，还未正式投产。
章学文作为第一任厂长，才当了一年而已，况且七一摩托车厂还没正式投入生产，这个时候怎么可能随便把厂长调走？
而章学文看上去也就四十多岁，距离退休还早，何梅梅被提拔成副部级干部，绝不可能是为了接替章学文的班。
那么还有几种情况，
重要单位的关键部门或重大项目，上级有可能派遣高级别干部“蹲点”指导，但暂不调整正职。
亦或是高级别干部挂职锻炼或兼任下级单位副职，保留原级别？
思来想去，何建设觉得最后一种可能性更大一些。
难道说上级领导对大姐的工作安排已经不再局限于七一摩托车厂？
京航大学机械动力学副主任，教授，难道上级领导想让大姐去教书？
想到这里，何建设的脑子瞬间通透了许多。
看来是前几天那场座谈会起了作用，上级领导认可了大姐的建议。
准备大规模的培养机械方面的人才了。
只是，大姐年纪轻轻就身居高位，步子会不会迈的太快了？
要是没记错的话，大姐现在还不到23岁，23岁等同部级干部的一级工程师。
不论是在历史上还是现实中的所有公开资料里都从未出现过。
有那么一瞬间，何建设甚至都有些怀疑，这个世界真的是自己前世生活的那个世界吗？
杨玉国同志担任七一摩托车厂副总工程师，京航大学机械动力学教授，享受三级工程师待遇。
刘玉梅同志，李明辉同志，张建军同志……等16名技术员进驻七一摩托车厂，全部晋升为八级工程师。
李博然同志担任八一机床厂副总工程师……
张立成同志，李磊存同志……等12名同志加入八一机床厂，全部晋升为八级工程师。
总体来说，031研发小组的成员被分成了两批，一批是去年筹建七一摩托车厂的时候就已经被定下入职摩托车厂的技术人员。
只是名额又加了几人。
而那些从全国各地赶来加入031小组的第二批技术员也没有返回原单位，被留在四九城参与筹建八一机床厂。
至于八一机床厂的厂长人选，倒是没在会上宣布。
工作安排宣布了整整一个小时，除了何建设这个编外人员外，其余人等都得到了新的工作任务。
这个环节结束后，会议室里响起了雷鸣般的掌声。
