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南极发动机的外形和行星发动机的差别并不大，但在结构上有着显着的差异，如果将二者的内部构造简化图摆出来，懂一些的人，一眼就可以看出区别在哪里。
是能量传输的不同。
点火试运行测试的时间定在3月22日，全世界对建立南极发动机有着不同的看法，在乱糟糟的世界发言中，依旧充满了反对和谩骂的声音，在地面上的人们更是将废旧城市的墙壁上画满了反对的标语和口号，发泄着他们这些年来的不满。
他们的疯狂不仅出现在残破的墙上，更是将这种疯狂烙印在了大地上，在远离行星发动机的地方，他们对城市的一个点或者多个点进行了肆无忌惮的爆破，这是他们发泄的方法，破坏，一直破坏，让这种疯狂一直存在。
这种事情发生后，相应国家的维稳军队前去处理问题。
也正是因为这样随机的爆破和爆炸，在地面上的人发生了小规模交火，冲突的原因不是食物，就是抢夺生存资源，最后演变成国家边境线上的小范围地面对地面的侵略战争，持续打了半个多月。联合政府曾对这些人喊话，发出呼吁，希望他们能够停火，但两方人员对联合政府的喊话并不予理睬，对他们国家政府的管控更是无视，联合政府虽然会给他们提供一些援助，但那顶个屁用，再过个十年八年，不被饿死，也要被冻死。
这样的小规模战争冲突的发生是无可奈何的，其他国家只能进行呼吁，并且给予他们一定量的生活物资，但是说到底，地面上的部分人对联合政府已经不再信任，他们对联合政府没有任何的态度，连最早期的讥讽、不屑和痛恨都没有了，他们多数人认为联合政府一无是处，只是某些国家抱团共同汲取利益的一个幌子和手段。
在这样的情况之下，联合政府很多的援助物资车辆都被他们洗劫，甚至是直接炸毁，无论这个援助物资是送到哪里的，都一样，他们得不到的，别人也别想要得到。
此类情况和大大小小的交火，在南极发动机建成之后越发越烈，针对联合政府的恐怖袭击也逐渐增多了，但最重要的一个点，南极发动机的建设和地球环轨的建设，都是中国出的大头，预防做的非常到位，这可能也是地球环轨建成到现在为止，只遭遇到相对少数袭击的原因之一。
冲突不断出现，每天的新闻几乎都能看到这样的一条两条的报道。
搞新闻专业的人，其中的一小部分，更多的时间在地表工作，有危险因素存在，有时候甚至是跨国境的报道。
马上就是地球起航十周年纪念日，各大电视台的节目组对于地面上的情况展开了一系列摸底和调查，为了后期的播出节目做一些预热和前期的报道。
在去年，已经有很多的关于地面上旧生活的纪录片被拍了出来，在d这个过程中，依旧有一些在工作中受伤或者是死亡的工作人员，外出的风险是很高的，地面的情况当然是一天不如一天，尤其是需要身处外界的工作，比如记者和摄影师，他们需要在几度到零下几十度的环境中工作，对以前的城市进行现状的报道和描述，这并不简单，是非常困难的，是让人值得尊敬的工作。
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