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运城机场是日军在中国华北的重要航空基地之一，此处距中条山西部的平陆、垣曲、绛县等地的中国守军防区不远。
即使是位置稍远的新乡机场，至中条山东部的济源、孟县等地，航程也只有百余公里。
也就是说，中条山全境均在日军飞机作战半径内，敌机不仅可以频繁起降，还能够长时间滞空实施对地攻击。
此时的运城机场位于后世的羊驮寺村，在盐湖的北边，在中条山的山顶都能看到运城机场和机场停机坪的日军飞机。
其实直线距离只有二十公里的样子，可就是这样，中条山的中国军队也拿这日军机场没办法，只能看着对方的飞机起降来轰炸。
不过好处是，因为距离近、视野开阔，一般日军飞机起降，都能发现。
要是各战区以及陆军、空军配合好，还是能在一定程度上预警的。
对于这个离交战区很近的机场，中国空军也不是没空袭过，起码在2月5日，就有四架飞机从西安的机场起飞轰炸运城机场，只是效果不是多明显。
而日军之所以把运城机场当作如此重要的机场，主要还是为了轰炸兰州、成都和重庆，尤其是前两者。
至于重庆，则是运城和汉口两处的日军陆航负责。
而西安，那就太近了，日军的九五式战斗机都能没事跑过来扫射一番再走，更别说轻型轰炸机了。
这也是为什么西安老是遭受袭击的原因。
。。。。。。
中条山古道之一青龙峪的一处高地上，此地位于中条山脉的山脊上，视野开阔，下面就是青龙峪古道。
虽说中条山地势险要，但从古至今，往来的人开辟了很多古道。
这附近除了青龙峪之外，还有二峪、百二盘等古道。
这些古道虽然地势险要，但却可以供骡马甚至是马车通过。
不用想，这肯定会是重点防守的地方，日军不是 通过这些山间古道进攻中条山。
狗蛋就是驻扎在这里的一名士兵，此时的他就在山顶上的哨所执勤。
这才三月，中条山山脊的海拔一般都在一千多米，冷是肯定的。
“他娘的，换岗的人怎么还没来？老子还想下去吃早饭呢，下去晚了，肯定又被那些王八蛋给抢没了。”一个穿着并不厚实的士兵紧了紧军装，搓着手从岗亭外走了进来，一边走一边骂。
至于随身背的枪，也都扔在岗亭内。
说是岗亭，无非就是个石头砌起来用来遮风避雨的。
石屋内，烤着火的狗蛋则是从兜里拿出半张饼递给来人，“三哥，我这里还有半张饼，你要不吃点垫垫肚子？
换岗的都得天亮后才会上来。”
看着眼前老实的狗蛋，王三顿时就气不打一处来，板着脸说道，“狗蛋，你就是太老实了。在这军队中，你老实，别人就会欺负你。
就说在这里执勤，天寒地冻的，连个鬼子毛都没影子，你一个月至少有一半的时间都会派来执勤。
其他人都在下面捞好处。”
狗蛋见对方不要饼，就拿回来，掰了一小块，剩下的则是放进兜里，“三哥，这上面挺好的。他们干的那些事，我才不想掺和，拿钱拿的膈应。”
军中纵容、甚至是参与走私粮食、烟土，并不是什么秘密。
照理说在这中日军队的交界处应该防守严密才是，实际不然，私下里不知道有多少走私勾当。
有的是军队不参与，但收过路费这些；有的就是军中的军官参与其中走私牟利。
从38年底国军主力败退中条山以来，这种情况就开始有了。
只是在起初的半年内，这种情况并不常见。
随着徐州会战结束，这种情况愈演愈烈。
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