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陈祖南教授是在周一上午抵达京城的。
了解了萨达木的需求之后，陈祖南教授连连感慨：“小伊家太有钱了。”
“人家地下有油。陈教授，这是第一辆外销的大越野，还得麻烦你们。”李爱国道。
“你放心吧。”陈祖南有制造专车的经验了，现在有了李爱国的图纸和设计，制造定制大越野完全不在话下。
他带着那帮技术员在野生汽车专家的配合下，展开了工作。
另外一边。
铁道部正式通过决议，在前门机务段内部筹建摩托车三线厂，取名为前门机务段摩托车厂。
考虑到前门机务段已经拥有了制造摩托车的经验，这次筹备摩托车厂的工作由邢段长全权负责。
“领导，请您放心，我老邢就算是把这一百五十斤撂在这里，也要尽快将摩托车车间建造起来。”邢段长特别高兴。
由前门机务段自己筹备，也就意味着局里面和其他部门没办法插手。
摩托车厂的工人们大部份由前门机务段的工人子弟担任。
摩托车厂建造在距离前门机务段不远的地方，这里以前是老煤炭厂，背靠铁路负责为京城供煤。
这两年因为煤炭厂搞得污水横流，影响到了居民生活，煤炭厂搬迁到了京城郊区，就此闲置了下来。
部分能用的房屋保留，还需要建造几个车间、仓库。
清晨，李爱国来到前门机务段的时候，前门建筑队的同志已经开始忙活了起来。
各种建筑材料由解放大卡车运送过来，工地上响起工人们此起彼伏的号子声。
邢段长也挽起裤腿跳进泥坑，跟着工人一块挖地基。
看到李爱国过来，他笑着打了招呼。
“基础建造工作也就是半个月的时间。”
“我这边会尽快把生产线筹备出来。”
“辛苦你了。”邢段长看着李爱国，有些动容，沉思片刻后说道：“昨天东北那边送来了鹿肉，你等会去领十斤，补补身子。”
最近一阵子李爱国特别忙，一边要筹备摩托车生产线，一边要定制大越野，最关键的是还要接待萨达木。
萨达木自从下了订单，就把自己当成了甲方，隔三差五来到工作室找李爱国闲聊。
幸好大家伙都知道萨达木已经有三个媳妇儿了，要不然还真以为他有什么特殊的嗜好。
“这些都是我应该做的。”
这边闲
聊着，牛部长跑过来喊道：“爱国，中东人又来了。”
外事无小事，萨达木身份特殊，每次来到前门机务段，段里的领导们都如临大敌，能负责接待工作的只有李爱国了。
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