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"前后桥都要换成全浮动式,轮毂还要装备一体式轴承，这样可以大幅提升传动效率和可靠性。"李阳在图上迅速标注着。
悬架方面,他打算用横臂式双叉臂独立悬架取代原有的弹簧，并在减振器中填充氮气,以获得更好的滤振效果。
"转向系统要用液压助力,齿条要用高强度的调质钢，转向机就安装在防撞梁内,可节省布置空间。"
在这一页上,李阳洋洋洒洒地写满了改装方案,对那台苏制吉普的升级野心昭然若揭。
而谈到变速器,李阳更是激情澎湃。
要知道,老款的469采用的,还是3档手动变速器,连同步器都没有，换挡生涩费力不说,传动效率也很低。
"必须换成5档,不,6档!要加装同步器,液压操纵机构,还有电控执行器这样换挡才会又快又稳当!" 李阳兴奋地在图纸上刷刷写下一连串要求。
现在,他脑子里已经勾勒出了一副美妙的蓝图。
心目中的梦幻座驾,已然初具雏形!
……
很快,李阳便将这些改进方案一一落实,召集各部门开始实施。
在他的部署下,发动机厂,底盘厂,变速箱厂的技术人员纷纷行动起来,按照图纸开始打样制造。
起初大伙儿还一头雾水,不明白图纸上那些稀奇古怪的玩意儿是干啥用的。
但在李阳的解释下,他们才恍然大悟,纷纷眼放精光。
"真是不可思议啊!想不到李工还有这么大的本事,居然能搞出这么牛逼的发动机!"一位技术员啧啧称奇。
"是啊,就这个双顶置凸轮轴加 16 气门的配置,国外都没见过吧?" 另一名工程师也是赞不绝口。
大家议论纷纷,干劲十足，恨不得通宵达旦,把这台梦幻发动机赶制出来!
而对于底盘和变速器的改装,大家也是充满期待。
一位老机械师感慨万千:"四轮独立悬架,6 档自动挡,这简直就是未来的科技啊!有了它们,还愁野外穿越吗?"
在大家的共同努力下,新发动机,新底盘和新变速箱的零部件终于制造完成。
此时此刻,整个联合技术中心上下一片欢腾。
大伙儿围在一起,争先恐后地看着那一个个崭新的零件，脸上洋溢着自豪和喜悦的笑容。
但他们却不知道,这些看似普通的铁家伙,正是组成梦幻座驾的关键拼图!
而此时,李阳却没有时间庆祝，他必须在最短时间内,完成发动机组装的最后冲刺!
