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严卓宇又把“有效避免地质灾害”，这几个字加重描黑。
吴勇杰和凌峰西头对头看到这里，二人目光互视，吴勇杰说，“既然是能避免地质灾害，所以这个报告还需要继续研究吗？”
凌峰西叹了声，“这个严卓宇，很快推卸责任啊，他这意思，咱这要不这么做，如果出了什么事也没他们部门什么事儿。”
吴勇杰心里其实也是这么想的，但是凌峰西说出来了，他说，“狭隘！你们单位上的人，就是这种心里的小道道儿多，一个个的光想领功不想负责。”
这话严重了。
凌峰西低下头继续研究报告，上面写着：“通过侧平导洞的开挖，可以增加施工工作面，实现“长隧短打”，什么意思呢，就是可以增加隧道内的工作面积和种类，各种工作协同开展，共同推进，实现工期的缩短。
这个更是个很大的诱惑力。
“而且，侧平导洞可以作为通风和排水的通道，改善隧道内的通风条件，降低施工中粉尘和有害气体浓度，保障施工人员的健康和安全。同时，及时排除隧道内的地下水，减少地下水对隧道施工的影响。
最后一点，此技术在其他大项目中也有过使用，比如“中川乐西高速大凉山一号隧道及大瑞铁路大柱山隧道和川黔铁路凉风垭隧道都有采用过此类技术，已经充分证明了此技术的优越性，总体而言，相对单纯的主洞施工，主洞加侧平导洞的造价会高一些，但是从工程的整体利益和安全性来说，可以有效的提高施工效率的同时，也可以降低施工的风险，其综合成本效益还是很好的。
也就是性价比很高。
吴勇杰向凌峰西说，“我们只是来施工的，我们收取的是工费，至于投入什么的，我们会预算，但需要你们的同意。”
这一点凌峰西当然明白。
他说，“我考虑一下。”
当天下午他又去了隧道内，但刚进去一会儿就觉得头晕脑涨。他又把西天山隧道建设的最新规划和数据拿出来看，综合数据如下：
全长预计15.7公里，最大埋深2365米，有可能成为世界上最大的大断面公路隧道。
气候环境条件是：高海拔、高寒、高纬度、高地震烈度。
看着这两行字，他的心久久不能平静。
其实他早就盯着这两行字看也不下百八十遍了，他之前在拿到这项工程任务的时候，就已经在心里感叹过，这一条路不知道要用多少人的血泪铺出来。所以在他的眼里，能来西天山参与隧道建设的每个人，都是带着热血和视死如归的精神的英雄。
