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兰峰的速度已经很快。
年前提交剥离红旗、重组红旗、徐飞担任厂长的可行性报告，以及详细实施方案。
得到批复，春节这几天，谢绝一切拜访，一边召集财务人员核算红旗资产，一边筹备走程序需要的文件。
等到节后，让下属拿着众多文件，找各个部门通关，他则亲自跑京城，找发改，找劳动，找财政，找组织……
其实最开始他没这么着急，只是想着年前把事定下来。
然而，样车到货，人员召齐，生产线在路上。
邀请来的新厂长都这么卖力，他这个老董事长岂能拖后腿？
只是红旗规模不大，甚至连厂区都没有，却属于央企。
今后如何划分管理层级别？
使用哪种拨款方式？
有没有企业补贴？
人员待遇如何？
如果管理层入编，按照哪种管理办法？
高级专业技术岗位是否享受津贴？又享受哪种津贴？
企业盈利税费如何计算？
企业利润如何使用？
兰峰从业三十多年，从未这么火急火燎的忙活过。
尤其最高发改和央企管理委员会同意了，有些领导却表示斟酌斟酌，有些领导似乎想插一手。
兰峰的级别，在外面确实高，像泽市程光，都不一定有机会拜访。
但放在京城，却有点不够看。
像前几天，一位退休的老领导，破天荒的邀请他到家里坐坐，闲聊许久，临走的时候，推荐其孙子出任车间主任。
紧接着，另一位老领导表示，其海归孙女，适合做财务管理……
红旗独立出来，在很多人眼里，肯定会重点发展。
搞好了，一步青云。
搞差了，处理的是最高管理，跟自家后辈也没啥关系。
兰峰内心很想拒绝，却又无法拒绝，甚至不能打报告。
因为他的上级，有可能是老领导的秘书，或者学生，或者女婿……
最终在京城呆了两天，落荒而逃。
等回到一汽总厂，照照镜子，短短半个多月，竟然憔悴许多。
现如今再次接到徐飞电话……
兰峰只感到头皮发炸。
当然，他并没有拖沓的意思，也很欣赏这种办事效率，甚至幻想，如果一汽也这样，还要啥的合资？
可惜，这是不可能的事。
兰峰叹口气，打开电脑，接收邮件。
两款红旗样车，设计的都很经典。
一个采用火车头设计，扬起红旗奋勇向前……
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