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但在简单的几轮测试后。
这次负责测试的人员给出了与A小组完全不同的评价。
“这辆车的操作非常出色。”
“无论什么角度、什么方式驾驶都很容易上手。”
“而且车辆的减震、缓冲和灵活性也非常棒。”
“驾驶起来感觉非常轻松。”
听到这些正面反馈。
B小组成员们的脸上都露出了满意的微笑。
虽然说是重点研究城市反恐。
但实际上。
他们车辆的主要亮点在于操控性。
几乎是以那些手感好的“神车”为基准进行研发的。
要知道。
装甲车通常给人一种笨重的感觉，容易侧翻，几乎没有驾驶乐趣。
因此。
他们决心要减轻前线驾驶员的负担。
让他们在驾驶自己的装甲车时。
有一种像是参加赛车比赛那样的刺激感。
或者是像开老爷车那样的平稳安全感。
无论如何。
都要照顾到前线英勇作战的驾驶员们。
接着。
测试进入了模拟小巷这个被称为“死亡拐角”的环节。
测试人员驾驶着B小组改进后的装甲车。
来到了测试场地的入口处。
B小组的人都对自己的装甲车充满信心。
坚信他们的装甲车能够顺利通过这次测试。
很快。
装甲车以每小时60公里的速度冲进了小巷里。
测试人员的操作也让在场的人们都紧张地屏住了呼吸。
不论怎么说。
以这种速度通过弯曲狭窄的小巷确实让人难以置信。
通过安装在测试场地中的监控摄像头。
负责观察和评估的人都清楚地看到。
在这条狭小拥挤的小巷里。
B小组制造的装甲车表现得游刃有余。
每一次转弯都完美无缺。
没有任何擦碰。
而且在过弯之后。
车辆能迅速稳定下来，重新进入直线行驶的状态。
更令人惊讶的是。
测试人员在转弯过程中还在持续加速。
最终速度达到了每小时70公里！
真是让人目瞪口呆！
即使是电动车经过这样的弯道都需要减速行驶。
但不管是测试人员的技术好还是这辆装甲车本身的性能强大。
每一次转弯都几乎没有减速。
而在转弯后还能瞬间提速。
短短三分钟内。
B小组的装甲车顺利通过了这条“死亡长廊”。
平安返回了众人的视线范围内。
对讲机里。
传来了测试人员的高度评价。
