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自古就有民用船当战船用的例子，自从火炮搬上甲板，商船战时征召化身战舰随处可见，威尼斯商人的内海商船便是显着案例。
时代进入二战，更是涌现出大量改装战舰的民用船。
你可曾说百眼巨人号的故事？
1918年，大英海军完成对库帝罗索号商船的改装，作为世界上第一艘全通式甲板航母，被命名为百眼巨人号，尽管它从未参与实战，但它标志着海战从制海向海空同制转变。
也罢，二战舰船的故事，想必在舰女人里品鉴的足够多，李斌便不再端出来了。
如果说太空船里有哪一种船最方便进行战舰化改造，那么一定是货舰。
简单的船体结构，大量宽敞的货舱，几乎与洁白的画布一样，能容纳设计师的无限遐想。
其中水牛级货船，作为英仙座星域保有量最大（它太具备性价比，以至于该星域9成纯护卫舰尺寸的运输舰都是它）的驱逐舰。
它的船型被无数海盗、中小企业和卢德教会都改造过。
如今摆在李斌面前的，便是这些种类魔幻到堪比59改的水牛·改。
有改成火力平台的水牛mk2，有改成航母的水牛mk3，还有巨企本着废物利用，以水牛船体为基础，把地狱犬、猎犬和其他太空垃圾一起搓成的瘤牛级。
当然，这只是伟大的水牛改家族微不足道的一部分，军用市场出现的船，一般是战利品和军方淘汰的退役船只。它们或许有这样那样的问题，但总的来说，只要有资格入场，买谁都物超所值。
这就是部队严选。
关键是有社员身份，李斌这波购物，是不上税的，税务那边石英社已经打点好了。
李斌借着试驾和测评为借口，在市场里磨蹭了一整天，直到终端收到沐耀的消息，李斌才终于知道自己还能动用多少资金。
买了100名契约船员，每人95星币，物资方面买了一部分日用品配发下去，用成品粮和社内专做营养膏运输业务的社员换了食品和钱后，这些人的衣食住行就不必再操心。
如此一来，抵达卡泽隆时李斌手头还有星币。
他派出沐耀去针对付基辛格公司的弥拉，其实是有考量的，卡泽隆的销售代表良莠不齐，虽然李斌可以花大把时间找更便宜的公司，但他不是没时间么。
而且这个叫弥拉的女人，非常擅长和其他公司的销售合作，通过组成临时联盟共享货物，推出有性价比的商品组合。
如此一来能节省李斌不少时间和精力，让他专心放在军用市场上。
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