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以此为契机，在魏广德授意下，一个由辽东商人和九江商人组成的小型商业集团建立起来，包括汇通商行在内，不少在京的九江商人纷纷加入其中进行贸易。
虽然有了魏广德的庇护，可是对于孤悬在外的辽东镇，陆路运输依旧不能保证安全畅通，特别是山海关外，那里可是一个混住区，不止有汉人居住，还有不少蒙古人在此游牧，不过都是和大明关系比较好的部落。
而且，沿途不少地方地形复杂，出了山还是山，山路崎区不说，还有不少山贼强盗出没，他们可不管你拿着谁的名刺，进了他们的地盘，自然就会想方设法打劫下来，除非组成大的商队，势力比他们强，才能安然通过。
而且，即便有魏广德的名刺，也就只能保证能通关，没人找你麻烦，强行扣押商队的货物，该孝敬的银子却也少不了。
有了这些阻碍，所以商队的大量货物就都通过海运走山东方向进行周转，从山东运回京城或者直接通过运河往江南贩运。
魏广德不会做生意，不过既然费劲巴拉地做了这个事儿，在这个商会里自然也有自己的干股。
从中分一杯羹，自然就要为这个团体保驾护航。
他魏广德虽然是京官，可毕竟官职就那么大，有时候还真不太好使，所以在去年，因为山东那边遇到一些小麻烦，他还通过张居正的关系，搞到一张徐阶的名刺。
虽然魏广德御史的头衔，有时候确实唬人，不过为了避免麻烦，也为了增加和徐阁老的联系，他还是花钱搞来了一张。
有了这些关系，魏广德听到消息后自然就上了心。
裕王对于海贸的关注也转移到了海运上，其实对于海运和陆运来说，成本是很好比较的。
运输大量商品，走海运到山东周转，看似走了更多的路途，但实际成本却能少三成，安全性也更高。
走陆路过山海关，除了沿途官吏盘剥外，朝廷还在山海关征收商税，自中土出者，山海关收六分，辽东四分，自辽东入关者，辽东收六分，山海四分。
而走海运，进出辽东商品和运河粮船一样，都是通过夹带的方式进行，只需要给漕兵一定银钱就可以。
