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准确说，其实造出一条大福船，若是中下型号，按部就班三月足矣。
而若是大号福船，甚至贡船那样的超大型福船，非五、六个月之功无法建成。
这是指早就备好木料的前提下，实际上从备料到开建再到完工，一般工期都是两三年。
对于商人来说，他们是绝对无法忍受空等两年时间的，掏更多的银子就是不得已的选择。
而且，造大船，还只能是工部的船厂。
民间船厂，也就是做些内河打渔船。
但就是工匠这块的限制，就算朝廷允许这些船厂造大海船，他们也没有这方面的技术支持。
可以说，户籍制度在这个阶段，天然的垄断属性决定了，魏广德影响下的工部和兵部，直接扼住了海贸的咽喉，那就是海船供应。
“嗯.....那就多谢善贷，到时候不妨和他们多拉扯一番，我想他们肯定愿意出更多的银子买船。”
徐文璧也是鸡贼，一下子猜出魏广德的意思。
他们这些勋贵，虽然朝中权利大不如前，但消息还是清楚的很。
现在能有福船供应的，南海水师的独家生意。
看看旁边的江治，他就明白魏广德的意思了。
“那就这么定下，我们尽快派人南下选船。”
徐文璧算是把事儿拍板定下来，“善贷，那边你招呼一声。”
“好说，现在其实不少还算是新船，水师也只用了不到两三年，你们去了就知道了。”
魏广德笑道，能把烫手山芋处理掉，魏广德心情也很好。
现在造船的木材有了，卖掉多余的福船，造船的银子也充足了，接下来就是建造更多的新式炮船。
别说造多了会不会过时，魏广德已经过问过，这些改造后的鸟船反复十余轮齐射后，船体结构并未遭到破坏，算是大明船型里最适合改造的海船了。
就算是用于近海巡逻，再造个百年也是可用的。
其实，大不了就是换炮，换更新式火炮。
当然，新船型肯定也要继续发展，大明不可能靠一群小炮船守卫海疆。
谈好海船交易，徐文璧此行目的达到，坐了一会儿就起身告辞。
魏广德送他们出门，就看见府外一长串车马大轿。
“善贷，今晚有的你忙碌了。”
